Навеяно вот этим, но вообще давно хотела написать.

первые автомобильные дороги в Афганитане строил СССР

и обучали первых авиаинженеров - тоже советские специалисты

и самыми востребованными книгами в те годы были именно учебники по инженерному делу

знаете, где сейчас эти авиаинжинеры?

работают разносчиками пиццы в германии

да, так больше платят

да, западу не нужны афганские авиаинжинеры - им своих девать некуда

зато у них большая нехватка разносчиков пиццы - у приятельницы муж с итальянским гражданством, финансовый аналитик, но в италии для него работы нет, он работает в Киеве. Потребность в кадрах в Италии - именно на уровне низовых работников. Уверена, это характерно и для остальной Европы тоже. А раз так - зачем нам строить там дороги и учить их серьезным специальностям?

Это было нужно только СССР.

Естественно, это косвенно связано и с положением женщине. Были авиаинженеры, курорты и дороги - и женщины, одетые по европейской моде, ехали каждое утро в школу работать учительницами, и матери, когда сватались к их дочерям, спрашивали, разрешит ли муж после свадьбы работать, и это было обязательным условием для брака

нет дорог и авиаинженеров - хиджаб, паранджа и прочее бесправие женщин, о котором так любят картинно заламывать руки европейские "борцы за права"